Trophée Metafora

27 + 8 + 3 + 1 = 39 pour les Previs 


Le Francovex suivait les picabiens.
Le père et le fils étaient parvenus de justesse à maintenir leur allure.
De nouveau donc les franco-nadéens tentèrent une voile V8, copiant infiniment les Previs.

Depuis le début, ils attendaient une erreur de ces derniers mais si le père et le fils continuent à maintenir une telle cadence, le Francovex sera obligé d'aller chercher une V10 pour les prochains jours.

On en était pas encore là.

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'D6' : 4, 3, 3

Catastrophe pour les professionnels qui subissaient un léger retard !

27 + 7 - 1 + 1 = 34

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'D6' : 6, 5

CLASSEMENT A L'ISSUE DE LA 3e JOURNEE DE COURSE

46 - Décar - Houlenn
45
44
43 - Fabkraust
42 - Triomphant
41 - Défi (1er ECOM)
40
39 - Les Prévis
38
37
36 - Fergana
35 - Sailing Dorbasse
34 - Saint Timothée - Francovex
33 - Argolide II
32 - Kokrako - GBK
31 - Crève la dalle - Misko
30 - Kataskevi
29 - Wata - Dauphin Ardent
28 - Batikos Diphtikos - Fulgurance (1er NARA)
27 - Pébur - Moutawa
26
25
24
23
22 - Perle Boréale - Imakoutébokou
21
20 - Auhémmatelau II
19
18 - Hana
17 - Dragon


On avait cru en début de journée que le Décar allait prendre le large mais le Houlenn s'était accroché et était même revenu sur lui dans la soirée. Désormais les deux voiliers lédons étient au coude à coude au large des côtes kolozistanaises. Taborchi, Elonéaa et les le Goff avait désormais creusé une petite avance sur les poursuivants emmenés par les Krasslandaises von Diesel et Krasswakder sur le Fabkraust suivies de près par le Triomphant de Zarkadas et de Vagne et le surprenant Défi de Carrer et Ritter qui s'était emparé de la tête des ECOM et parvenait encore à suivre le rythme des PLUS30. Un peu plus au sud, le voilier francovar Les Prévis voguait esseulé à hauteur de l'Ardanie alors que le reste des concurrents s'étiraient pour la plupart entre la LED et le Livadia. 5 concurrents étaient à la traine, 4 NARA et 1 ECOM avec fermant la marche le Hana et le Dragon qui arrivaient seulement maintenant en vue des côtes du Gwangua.

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'D6' : 2, 5

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'D6' : 3, 2

Manifestement le pouvoir magique du grigri s'était épuisé...   3 + 2 - 1 = 4

Pour l'instant "Décar" jouissait d'une chance insolente, les vents leur avaient été favorables, personne n'avait remarqué leur petite magouille à l'approche de la Ligue Eburnéenne Décanale. Mais ils avaient quand même volontairement bousillé leur spi, ou tout du moins ils l'avaient fragilisé. L'important été d'avoir satisfait leur sponsor en passant devant la LED avec un énorme logo 4x4 Corp sur leur spinnaker, bien que c'était déjà très risqué et pour tout dire complétement con.
Ils était maintenant au large de Travnà, Taborchii et Elonéaa connaissait la réputation de la Mer du Nord et savaient que tout y était possible. Les dangers étaient connus de tout les lédoniens, dans les bars de Fergan on ne parlait que de ce Nord hostile. Les vieux marins en rajoutaient sans doute, mais racontaient toute sorte de mésaventures qu'avaient connus des équipages en dépassant le saint-Empire d'Edoran vers le Nord. On parlait de "monstres marins" de brouillards impénétrables, de tempêtes terribles, de vagues engloutissant des navires. A bord du navire lédonien on flippait un peu et l'équipage décida de virer ce spi à la con et de mettre un génois ce qui leur paraissait déjà très audacieux.
Le Décar passait donc en V8.

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'D6' : 4, 3, 5

Le Décar avait sans doute fait le meilleur choix. Avec leur génois ils glanaient un bonus de vitesse sans risquer de déchirer leur spi.

9+3+1= 13 points

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'D6' : 5, 6, 6

6 + 6 + 3 = 15

L'expérience aidant Anaxos Stratonikos et Anysia Drivas prennaient confiance et les performances s'amélioraient pour le Batikos Diphtikos.

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'D6' : 4, 4, 3

4 + 4 + 3 = 11

Le Kataskevi devait pouvoir faire mieux que ça mais il manquaut encore de mise au point.

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'D6' : 3, 1, 2

3 + 2 - 1 = 4


Le Misko s'était fourvoyé sur une option météo qui s'était révélé foireuse, lui faisant perdre beaucoup de temps.